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A BR-116 no trecho entre São Paulo e divisa do Paraná e Santa Catarina, no limite entre rios Negro e Mafra é chamado de Rodovia Régis Bittencourt, nome oficialmente registrado no DNER, atual Departamento Nacional de Infra-Estrutura e Transporte (DNIT).
A Régis Bittencourt é a mais importante ligação rodoviária entre o Sudeste e o Sul do Brasil.A rodovia leva o nome do engenheiro civil Edmundo Régis Bittencourt, ele foi presidente da Associação Rodoviária do Brasil (ARB) na década de 40.
Nos anos 50, Bittencourt, foi um dos gestores do extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER), ele participou da construção da rodovia São Paulo-Paraná. Ela foi inaugurada, inicialmente como BR-2, pelo presidente Juscelino Kubitschek, no dia 24 de janeiro de 1961.
Segundo informações, no estado de São Paulo a rodovia recebeu o nome de SP-230, mas nunca entrou em uso, pois a estadualização da rodovia foi revertida nos anos 90, pelo então governador Mário Covas.
Entre os anos de 1995 a 2002, durante o governo do presidente Fernando Henrique Cardoso, a Régis Bittencourt foi duplicada quase que totalmente. O único trecho de pista simples ficava na região entre Miracatu e Juquitiba, na Serra do Cafezal, mas após a concessão para a iniciativa privada e anos de obras, esse trecho atualmente já está duplicado.
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Em outubro de 2007 a rodovia passou a ser administrada pela iniciativa privada, e desde 2008 o trecho entre São Paulo e Curitiba ficou sob concessão da Autopista Régis Bittencourt (OHL), posteriormente denominada Arteris, que instalou seis praças de pedágio em seu trajeto com e realizou a manutenção, melhoria e duplicação do trecho e por exemplo guincho pesado da Serra do Cafezal.
Desde dezembro de 2008 foi iniciada a cobrança de pedágio em duas praças no estado de São Paulo, com valores diferenciados para veículos de passeio, motos e eixo para utilitários. A Rodovia tem a extensão 422 km, o limite norte é no Largo do Taboão, em Taboão da Serra, São Paulo. Limite sul, na Avenida Victor Ferreira do Amaral, Tarumã, em Curitiba, Paraná.
Administrada pela Arteris desde 14 de fevereiro de 2008 dentro de um contrato de 25 anos, o trecho da BR-116 liga São Paulo a Curitiba e corta 12 municípios de São Paulo e cinco cidades do Paraná. Desde dezembro de 2017, a Régis Bittencourt é uma rodovia totalmente em pista dupla, com o término da duplicação da Serra do Cafezal na região de Miracatu-SP.
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